Permintaan maaf yang rendah hati karena mengeluarkan Luca Marini dari Sprint Race MotoGP Valencia tidak membuat Joan Mir terhindar dari Long Lap Penalty di balapan utama, yang akan sangat menegangkan bagi Honda karena mengejar konsesi Grup C.
Pembalap tim Honda, Joan Mir, mengaku menyesal telah membuat rekan setimnya Luca Marini keluar dari balapan pendek, Sabtu (15/11/2025), di Sirkuit Riccardo Tormo. Namun, kecelakaan tersebut telah membuat upaya Honda yang tampaknya sederhana untuk naik dari konsesi Grup D berada dalam bahaya, tanpa ada ruang untuk kesalahan di Grand Prix Valencia hari Minggu – di mana Mir harus menjalani hukuman Long Lap.
Honda memasuki akhir pekan dengan tugas yang tampak mudah, yaitu naik ke konsesi Grup C. Yang harus dilakukan di akhir pekan Valencia adalah meraih sembilan poin, meskipun hanya motor terdepan di setiap balapan yang dihitung dalam total poin.
Namun, Honda sudah harus berjuang keras di awal sprint setelah Mir, yang menempati posisi ke-10, kehilangan posisi di lap pembuka dan tertinggal dari pembalap Italia itu, yang berada di urutan ke-13. Keduanya berada di luar perolehan poin saat juara MotoGP 2020 itu berusaha memulihkan diri di awal lap kedua, saat ia terjatuh dan bersenggolan dengan rekan setimnya.
“Itu adalah sesuatu yang tidak pernah Anda inginkan terjadi,” kata Mir. “Saya minta maaf padanya, saya minta maaf kepada tim, karena ini bukan sesuatu yang biasa saya lakukan, hal-hal seperti ini. Itu adalah kesalahan saya, tapi itu bukan manuver yang gila.”
Pembalap independen LCR Honda, Johann Zarco, tidak mampu menebus catatan waktu nol yang diraih tim pabrikan pada Sprint Race, dan finis di luar perolehan poin di urutan ke-10.
Pembalap kedua LCR Honda dan pembalap yang selalu berada di belakangnya, Somkiat Chantra, memiliki peluang besar untuk meraih poin pada Minggu, sementara pembalap pengembangan Aleix Espargaro tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin karena statusnya sebagai wildcard.
Semua ini berarti tanggung jawab ada di tangan salah satu dari Mir, Marini, atau Zarco untuk mengumpulkan setidaknya finis di posisi ketujuh dalam balapan terakhir tahun ini pada Minggu. Meskipun Mir adalah kualifikasi terdepan dari ketiganya, peluangnya untuk melakukan hal itu telah terpukul oleh Long Lap Penalty.
Meskipun tekanannya tidak akan sebanding dengan saat Mir meraih gelar juara dunia di sirkuit yang sama lima tahun lalu, namun hal ini akan menambah ketegangan yang tak terduga bagi Honda.
“Jika Anda bertanya kepada saya pada hari Kamis apakah akan ada masalah untuk mendapatkan sembilan poin atau sesuatu seperti ini, saya akan mengatakan, ‘mungkin tidak’,” akunya. “Tapi sekarang, saya harus melakukan balapan yang bagus besok untuk mencoba kehilangan (konsesi).
“Akhir pekan ini, kami mengalami lebih banyak masalah daripada yang kami perkirakan. Saya sendiri, rekan setim saya, kami berjuang lebih keras dari yang kami harapkan di trek ini. Itulah kenyataannya.”
Baik para pembalap pabrikan maupun bos tim HRC Alberto Puig telah menyatakan dengan jelas tentang keinginan mereka untuk keluar dari konsesi Grup D, meskipun hal itu berarti hilangnya kebebasan pengujian dan pengembangan.
Komentar